Ingranaggi primari Malossi HTQ Z 14/42 Con Supporto Cuscinetto

Descrizione

Ingranaggi Malossi HTQ Z14/42

L’attenzione dei tecnici della Malossi, da sempre attenti alle segnalazioni e alle richieste dei piloti, si è appuntata sulle motorizzazioni Minarelli-Yamaha che risultano molto carenti nell’impianto variatore.

L’elevato numero di giri cui viene sottoposto il gruppo puleggia-condotta genera fortissime vibrazioni e oscillazioni dell’albero primario. Per ovviare a questo problema l’albero dell’ingranaggio primario è stato allungato in modo da poter essere alloggiato su un cuscinetto posto sul coperchio carter motore originale. Questo accorgimento permette di evitare che l’albero stesso si fletta, impedendo il corretto funzionamento di tutto il sistema CVT.

Per applicare il supporto cuscinetto sul coperchio carter originale sono sufficienti due semplici interventi (vedi istruzioni di montaggio).

 

Caratteristiche tecniche

• Ingranaggi H.t.q. z 14/42 studiati e realizzati con denti dritti per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti.
• Ottimizzazione della rapportatura.
• Albero dell’ingranaggio primario allungato.
• Supporto cuscinetto in acciaio legato con trattamento superficiale di brunitura.
• Cuscinetto sigillato.

 

APPLICAZIONI:

Marca	Modello
APRILIA	AREA 51 50 2T LC
	GULLIVER 50 2T
	RALLY 50 2T (MINARELLI)
	SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
	SR 50 2T 1994-> AIR/LC MINARELLI ORIZZONT.
BENELLI	491 GT 50 2T (MINARELLI)
	SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
	K2 50 2T
	NAKED 50 2T
BETA	ARK 50 2T
	EIKON 50 2T LC
	QUADRA 50 2T
ITALJET	DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI	F12 R LC 50 2T LC euro 2
	F12-PHANTOM 50 2T
	F15 FIREFOX 50 2T LC
MBK	FLIPPER 50 2T
	MACH G 50 2T
	NITRO 50 2T LC
	OVETTO 50 2T
MOTRON	SYNCRO 50
	THUNDER’S 50
YAMAHA	AEROX 50 2T LC euro 0-1-2-2.2
	JOG R 50 2T
	NEO’S 50 2T
	VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
	WHY 50 2T
	ZUMA FX 50 ie 4T LC

 

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