Descrizione
Hydromatic DX è un lubrificante per trasmissioni automatiche (ATF).
SPECIFICHE:
- Allison C-4
- MB 236.1
- MB 236.5
- MB 236.7
- Caterpillar TO-2
- Chrysler MS-6704A
- Clark TLC-25 3M 8-83
- Renk Doromat
- Ford M2C138-CJ
- Ford M2C166-H
- Ford M2C186-A
- Ford Mercon
- Ford SQM-2C9010-A
- Ford SQM-2C9010-B
- Volvo 97325
- Volvo 97335
- Volvo 97340
- VME Americas EEMS 19088G
- Voith H55.6335.3x
- GM 6137M
- GM Dexron II D
- Komatsu Dresser B22-0004
- MAN 339 Type V1
- MAN 339 Type Z1
- ZF TE-ML 02F
- ZF TE-ML 03D
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 09
- ZF TE-ML 14A
- ZF TE-ML 17C
APPLICAZIONI:
Hydromatic DX è un lubrificante speciale destinato all’impiego nelle trasmissioni automatiche, nei servosterzi, nei giunti
oleodinamici e nei casi dove il Costruttore preveda l’utilizzo di un fluido idraulico di elevatissime prestazioni. Il prodotto,
che utilizza una base paraffinica pregiata, contiene selezionati additivi antiusura, antiossidanti, antiruggine, antischiuma
e innalzatori dell’indice di viscosità.
PROPRIETA’:
- Elevatissimo indice di viscosità, che garantisce un comportamento ottimale in un vasto campo di temperature.
- Bassissimo punto di congelamento, che permette all’impianto di funzionare anche in climi particolarmente rigidi.
- Grande stabilità chimica e termica.
- Assicura lunghe durate in esercizio senza formazione di lacche o morchie.
- Spiccate proprietà antiusura, che garantiscono la massima protezione delle parti in moto relativo.
- Ottima compatibilità con i metalli e gli elastomeri impiegati nelle trasmissioni e nei comandi oleodinamici.





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